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HOT ! NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ ビッグリードバルブ nsr50 NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリード

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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ ビッグリードバルブ nsr50 NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードの詳細情報

ビッグリードバルブ nsr50 NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリード。T-TECH(ティーテック) NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ。NSR50⁄80⁄NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ NSR50。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。商品は画像1枚目のリードバルブ本体です。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。リードバルブスペーサーは付属しません。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。あくまで V-FORC3正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。。STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系。CB400FOUR ヨンフォア CB400F 純正ベース レリーズカバー 美品。モンキー 純正 クラッチカバー 付属品有り。希少 NSR80 前期型 軽量フライホイール NSR50/NS-1。モンキー ゴリラ ダックス等 横型エンジン 未使用品 108cc 4速。LOCKHART オイルクーラー 当時物 kz400fx kz650 kz750。GSX400FS 純正カムカバー 希少。ハーレー ダービーカバー グレイトフルデッド レア 当時物 ツインカム 5穴。CRM80 エンジン腰下 部品取り  クランク NSR80。超激安11万9000円!CBX・CBR用アールズ製オイルクーラー(フルセット)。モンキー z50j 12vエンジン
  • ビッグリードバルブ nsr50 NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリード
  • T-TECH(ティーテック) NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ
  • NSR50⁄80⁄NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ NSR50
  • STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系

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