HOT ! シグナスx 1型、2型、3型用　K2tecステンレスフルエキメガホンマフラー シグナスX（Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ）Volta メガホン | 株式会社ケイツー・テック

シグナスX（Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ）Volta メガホン | 株式会社ケイツー・テック。Volta メガホンマフラー K2-tec（ケイツーテック） シグナスX（国内1。スタイリッシュなデザインと実用性の高さでユーザーを魅了、ヤマハ。商品説明をよくお読みください。現在は排気漏れ無く、すぐに取り付け使用出来ます。O2センサー穴無し。当方、シグナス3型で使用していました。サイレンサーは凹み無し。サイレンサーのエキパイ側に隔壁が設けられており、ここでトルクをかせいでる。ストレート管にサイレンサー筒だけ被せた安価なマフラーとは違い、非常に凝った作りのマフラーです。音は歯切れの良い中低音で少し大きめ。バッフル外すと大きな音になります。参考に。作りも非常に良く、輪切り溶接がたまらない格好良いマフラーです。ステンレス輪切り溶接エキパイサイレンサー形状：メガホン外径：φ90テーパー長250mmバッフル付き小さなサイレンサーの内部には音量を抑えつつ、低音を響かせる構造を取り入れております。ご覧いただきありがとうございます。Amazon | シグナスX マフラー BC-SE12J EBJ-SE44J 1型 2型 3型 国内。エキパイのエンジン差込部分の太い所の溶接が剥がれたので、溶接屋で再溶接修理を実施しています。PCX150 モリワキ　社外マフラー。Z1 Z2 モリワキマフラー　ヨシムラ　トーキョー鉄管。K2tecのシグナスX1型、2型、3型用のステンレスメガホンマフラーです。ワンオフ　オーテック　ＢＭＷ　s1000rr。カワサキKZ1000MK2ショート管。バッフル、ステー、ボルト、ジョイントスプリング付属。TT-R110E FMF PowerCore 4 マフラー。CRF250L/CRF250RALLY MD47 ヨシムラエキゾーストパイプ。エキパイはそれなりに焼けがあります。CB1100（SC65）純正マフラー、エキパイ。(陽菜) ninja1000 z1000 スリップオンマフラー。大きな傷も有りません。S201Pゼファー400 モリワキ JMCA00725033。3.5インチスリップオン クローム/クロームエンド 2018年以降 ソフテイル。（んだと思います）隔壁以降はストレート構造ぽいです。ハーレーダビッドソン　ツーリング　北米マフラー　パンチアウト。パーツ Vance&Hines Oversized 450。バッフルの固定ボルトも外から見えない工夫がされてます。cb400ss用　社外マフラー&シート。インパルス400 マフラー　ショート菅。（爆音では無い。太郎左衛門　エリミネーター se ワンオフマフラー。PRUNUS ヤマハsr400 プラナスマフラー。）自分が聞いた事あるマフラーと比べると下記のような順の音量です。CFRマフラー　M8。Z１０００LTD 純正マフラー。ビームス、ウィルズウィンショットマフラー、ウインドジャマーズ19φロング↓本商品、ウィンドジャマーズ19φショート↓ウインドジャマーズ25φショート↓ガレージバル同じマフラーを装着したシグナスを見た事無く、他の人と被らないです。サタケ 手曲げ黒鉄マフラー 42.7パイ　ホンダＣＢＸ　ＣＢR。新品 ダックス125 SP武川 マフラー　スクランブラータイプ。以下、メーカーホームページ説明文。Bumblebee BT1ゴールド [シグナスX・BW'S125] 一時値下げ中。CBR650R CB650R LCIPARTS フルエキマフラー。街乗りに求められる中間加速を重視した仕上がりです。【タッチー】sr400 カーボンマフラー。Diablo CUSTOM WORKS レブル　250 500。　　#ケーツーテック#ケイツーテック#K2TEC#シグナス#シグナスX#シグナスx#シグナスマフラー#シグナスXマフラー#シグナスxマフラー#シグナス1型#シグナス2型#シグナス3型#マフラー#ガレージバル#ウインドジャマーズ#ウィンドジャマーズ#ビームス#ウィルズウィン#Partyup#パーティーアップ#ユタカチャンネル